Не бита, но крашена. Тепловая карта толщины ЛКП

Замеры проводились толщиномером Mileseey MC998.

Обработка измерений и построение тепловой карты выполнены в специализированной программе не для широкого круга пользования.

Значения в дверных проёмах и порогах в диапазоне 54-112 мкм.

• Крылья слева и справа получили сколы на парковках, вероятнее всего, от дверей
• На кромке задних арок начала появляться коррозия, требовался ремонт и варка
• Пятно на правом пороге по неосторожности процарапано до металла во время сервисного обслуживания на СТО
• По словам предыдущего владельца, водительскую дверь притёрли на парковке. За время моего владения её не красили

Несколько фотографий до покраски и ремонта:

Покрасочные работы дважды выполняла компания Малярно-кузовной цех №1. Фотографии любезно предоставлены мастером малярного цеха.

Пробег: 245 671 км