Опоры двигателя, клапан PCV

На руле ощущалась вибрация на холостых оборотах в режимах D и R. Судя по форумам, проблема встречается довольно часто, но причины разные: подушки, клапаны, цепь, свечи, топливо и т.д.

В последнее время неуютно стало даже пассажирам. В результате анализа, и наблюдений за прогрессированием вибрации, сделан вывод, что изношены опоры двигателя и АКПП. Визуальный осмотр явных проблем не выявил — все опоры целые, без трещин.

Краткий итог, вибрация исчезла совсем.

Акселерометр показал, что вибрация в салоне (руль и центральная консоль) уменьшилась на 70%.

Ниже фотографии новых и старых опор. Все маркировки, швы и резинки совпали со снятыми заводскими.

При разгоне издавалось шипение, похожее на стравливание воздуха. По руководству проверена работоспособность клапана PCV. Друг любезно предоставил головку 1/2" на 17, клапан заменён, шипение устранено.

• Опора двигателя передняя / Honda 50830-TA2-H02 / 230 USD

• Опора двигателя задняя / Honda 50810-TA2-H01 / 112 USD

• Опора двигателя правая / Honda 50820-TA2-H02 / 124 USD

• Опора АКПП верхняя / Honda 50870-TL1-E02 / 318 USD

• Опора АКПП нижняя / Honda 50850-TA2-H03 / 79 USD

• Клапан системы вентиляции картера / Honda 17130PNDA01 / 25 USD

• Цена вопроса: 888 USD

• Пробег: 194 686 км