Больше года с предыдущей чистки. Процедура почти такая же: Очистить поверхности от песка, листьев и мошек щёткой Отключить аккумулятор Обернуть датчики, разъёмы и ремень пищевой плёнкой Защитить глаза, нос и руки Нанести спрей для очистки двигателя Würth 0890.23. Выждать 10 минут Смыть средство горячей водой мойкой высокого давления Просушить Нанести спрей для защиты от коррозии Würth 0893.15 Руль и ручка КПП обработаны средством для ухода за кожей Würth 0893.012.901. Спрей для очистки двигателя / Würth 089023 / 7 USD

Предыдущие колодки прослужили 20 850 км. До критического износа оставалось 3-4 тыс.км. Заметно пылят, диск истёрли меньше чем на миллиметр, скрипят для индикации необходимой замены. Несмотря на общую тенденцию в Беларуси не проходить техосмотр: Госпошлина / 75 USD Разрешение / 4 USD Техосмотр / 11 USD Показатели CO и CH приблизительно такие же, как и на предыдущем техосмотре в 2017 году. Беларусам: вдобавок к оплате разрешения и госпошлины через ЕРИП, с 9 августа появилась возможность так же оплатить и проведение техосмотра: gto.

Плановая замена топливного фильтра. Предварительно снята подушку заднего сиденья, чтобы на СТО не сломали крюки. За четыре года и 59 203 км было 138 заправок (128 — Газпромнефть, 10 — Белоруснефть). Через фильтр прошло 5365 литров АИ-98. Фото маркировок для сравнения с заводским фильтром. Из любопытства о качестве 98-го на Газпромнефти разрезан старый фильтр. Диагностика ходовой неисправностей не выявила. Топливный фильтр / Honda 17048TA0000 / 71 USD Цена вопроса: 84 USD

Профилактическая обработка уплотнителей, соединений, петель и замков. Очиститель и паста для нержавеющих сталей Приобретены преимущественно для домашнего использования. Все хромированные детали на дверях, передней решётке, дверные ручки и шильдики протёрты салфетками, смоченными в очистителе. После этого та же процедура пастой. Силикон-спрей Для сохранения эластичности были обработаны уплотнители дверей, капота, багажника, молдинги на крыше, кожухи/шланги в дверях, направляющие сидений, гнёзда креплений ремня безопасности и места соприкосновения их с сиденьями. Тефлоновая смазка Смазаны дверные петли, замки капота, багажника и дверей, петли капота, шестерня очечника.

Очередная замена масла и воздушного фильтра. Без доливки, уровень по верхней отметке. Между заменами: 5595 км 178 моточасов 520 литров АИ-98 10.7 л/100км Масляный фильтр двигателя / Honda 15400RTA004 / 8 USD Уплотнительное кольцо сливной пробки / Honda 94109-140-00 / 1 USD Масло двигателя / Honda Ultra Leo 0W20 (0821799974, 4л, Япония) / 47 USD Фильтр воздушный / Honda 17220R60U00 / 21 USD Цена вопроса: 77 USD Пробег: 204 355 км

При планировании ТО200 найдена информация об отзывной кампании по пассажирской подушке безопасности: www.honda.pl/cars/owners/airbag-recall.html Необходимость замены подтверждена официальным дилером в Белостоке. Подушка* заказана и через пять дней всё готово к визиту. *блок наполнения (пиропатрон-наполнитель) Перед заменой показана новая подушка и после замены — старый наполнитель. Работы по ТО200: Регулировка клапанов / 44.5 тыс.км с предыдущей регулировки Замена охлаждающей жидкости Замена тормозной жидкости / 24 месяца с предыдущей замены Комплексная диагностика подвески и тормозной системы Высокое качество обслуживания и общения с сотрудниками Multi Auto в Белостоке.

P0171 — топливовоздушная смесь слишком бедная. Сопутствующих ошибок не было. О коррекции топливовоздушной смеси STFT/LTFT можно почитать тут и тут. Руководство Honda по поиску неисправностей по кодам (DTC): P0171, P0172. Условия проведения замеров: температура охлаждающей жидкости: ~90° обороты коленвала: ~650 об/мин АКПП в режиме N Давление топлива в норме: 330-380 кПа (3.4-3.9 кгс/см^2 ). Расходомер исправен. Дроссельная заслонка немного загрязнена, но причина не в ней. Утечка разрежения/подсос воздуха — повреждён патрубок клапана абсорбера EVAP.

Плановое обслуживание, масло АКПП отработало 36 073 км. Слито три литра. Перед заменой уровень был чуть ниже максимума, без запаха гари, чистое розовое. На мойке сорван молдинг на крыше с пассажирской стороны и потеряно одно из креплений. Погасла одна из ламп подсветки номера. Производитель неизвестен, установлена предыдущим хозяином. Обе лампы заменены на оригинальные (Osram, цоколь — W5W). Пройдено 200 тысяч. Масляный фильтр АКПП / Honda 25430PLR003 / 23 USD Масло АКПП / Honda ATF DW-1 (0826699964, 4л, Япония) / 71 USD

Очередная замена масла и фильтра. Между заменами: 6109 км 165 моточасов 610 литров АИ-98 10 л/100км Масляный фильтр двигателя / Honda 15400RTA004 / 12 USD Уплотнительное кольцо сливной пробки / Honda 94109-140-00 / 1 USD Масло двигателя / Honda Ultra Leo 0W20 (0821799974, 4л, Япония) / 59 USD Цена вопроса: 81 USD Пробег: 198 760 км

Погасла левая лампа ПТФ. После снятия и вскрытия “неразборного” корпуса установлено, что по кабелю питания внутрь блока управления попала влага. Драйвер отремонтирован и лампы отработали ещё месяц. Вскоре левая вновь перестала светить. Только в этот раз потянула за собой ещё и предохранитель (10А с водительской стороны №26). И снова причиной стала влага, из-за которой выгорело почти всё внутри блока. Заказаны такие же лампы. Подозрение, что жидкость попала со шланга омывателя фары.